Tapan, MücipErdil, Barış2025-05-102025-05-102020https://search.trdizin.gov.tr/en/yayin/detay/621179/kerpic-ve-harman-tuglasi-ile-insa-edilmis-yigma-duvarlarin-duzlem-disi-davranislarinin-egilme-masasi-yardimi-ile-belirlenmesihttps://hdl.handle.net/20.500.14720/9202Projenin amacı kerpiç ve harman tuglası ile insa edilmis farklı tiplerdeki tasıyıcı yıgma duvarların egilme masası yardımı ile düzlem dısı davranıslarının arastırılmasıdır. Harman tuglası kullanılan duvarlar harçlı ve harçsız olarak insa edilerek harç malzemesinin davranısa olan etkisi incelenmistir. Toplamda 106 duvar deneyi yapılmıstır. Duvar tipleri düzlem dısı davranısa etkisi oldugu düsünülen, duvar yüksekliginin uzunluguna oranı (düzlemsel narinlik), kapı boslukları, pencere boslukları, kapı ve pencere boslukları, yan duvar etkisi dikkate alınarak belirlenmistir. Deneylerde ½ ölçekli duvarlar kullanılmıstır. Düzlem dısı deplasman profillerinin ve yatay yük kapasitelerinin belirlenebilmesi amacı ile deneylerde dogrudan deplasman ölçümleri alınmıstır. U, I ve harç kullanılan L duvarlarda düzlemsel narinlik arttıkça yatay yük kapasitesinin arttıgı, fakat harcın bulunmadıgı L duvarlarda kapasitede bir degisim olmadıgı, harcın bulunmadıgı I duvarlarda kapasitesinin her durumda artmadıgı belirlenmistir. Bütün narinlik durumlarında ve bütün duvar gruplarında yan duvar sayısı arttıkça kapasiteler önemli seviyede artmıstır. U tugla duvarların ön duvarında bırakılan kapı ve pencere bosluklarının yatay yük kapasitelerine olumsuz bir etkisinin olmadıgı fakat kapı ve pencere bosluklarının beraber kullanıldıgı durumda yatay yük kapasitelerinin önemli oranda azaldıgı görülmüstür. Kerpiç duvarlarda ise pencere boslugunun kapasiteye hiç etkisinin olmadıgı fakat kapı boslugunun kapasiteyi bir miktar arttırdıgı belirlenmistir. Harçlı ve harçsız L tipi tugla duvarlarda kapı veya pencere boslugundan bagımsız olarak herhangi bir bosluk bırakıldıgında yatay yük kapasiteleri önemli oranda düsmektedir. I duvarlarda duvar bosluklarının harç kullanımı ile olumlu bir katkıya yol açtıgı görülmüstür. Malzeme deneyleri ile analitik model parametreleri belirlenerek duvarlar ABAQUS-2019 ile mikro modelleme ve basitlestirilmis mikro modelleme teknikleri kullanılarak analiz edilmistir. Analiz sonuçları incelendiginde göçme profillerinin ve yük-deplasman grafiklerinin harçsız tugla duvarlarda iyi yakalandıgı, harçlı tugla duvarlar ile kerpiç duvarlarda göçme profillerinin yaklasık olarak benzerlik gösterdigi, yük-deplasman grafiklerinin ise kabul edilebilir oldugu belirlenmistir. Deneylerden elde edilen model parametrelerinin analitik modellerde dogrudan kullanılabilecegi sonucuna varılmıstır.trinfo:eu-repo/semantics/openAccessİnşaat Mühendisliğiİnşaat Ve Yapı TeknolojisiProjectN/AN/A1237621179